por Airbus Masi
Grado en Ingeniería AeroespacialLa Ingeniería Aeroespacial cuenta con un edificio propio en el Campus de Madrid, que incluye aulas, salas de conferencias, dos talleres, laboratorios de informática, laboratorios de diseño por ordenador y un laboratorio de controles
Hay varios factores clave que seguirán afectando a la industria aeronáutica española durante, al menos, la próxima década:Es probable que España mantenga su condición de líder en las áreas de aeroestructuras compuestas, motores de turbina de baja presión, sistemas de gestión del tráfico aéreo (tres de cada cinco vuelos en el mundo utilizan software español para el aterrizaje) y aviones de transporte militar. El país también está llamado a seguir siendo una potencia en el programa espacial europeo y mundial[40].La estructura del empleo aeroespacial español es la siguiente: El 47% son técnicos altamente cualificados, el 40% son ingenieros y licenciados universitarios, y el 13% comprende otros perfiles técnicos[41]Con la previsión de que los rápidos avances tecnológicos del sector continúen en un futuro próximo, se prevé que los ingresos mundiales del sector aeroespacial y de defensa aumenten[42] en un 4,1% para 2018, casi el doble que el año anterior (2,1%). Las perspectivas son similares en el sector de la defensa, con un aumento de las amenazas a la seguridad mundial junto con un mayor gasto en defensa por parte de potencias regionales como India, China y Japón.La demanda de España para aumentar su reserva de talento altamente cualificado[43] (varias universidades se sitúan entre las mejores en estudios de ingeniería aeroespacial, con Sevilla y Madrid a la cabeza) seguirá impulsando la colaboración entre la industria aeroespacial española, las universidades, las administraciones y las empresas.
Dominio de la tecnología de los fuselajes
La Carlos III de Madrid se fundó en 1989 y es una universidad pública dependiente del gobierno español. El objetivo general de la Carlos III es ofrecer un servicio público eficiente y de calidad. La Universidad está dividida en tres áreas: La Facultad de Ciencias Sociales, la Facultad de Humanidades, Documentación y Comunicación, y la Escuela Técnica Superior. Con más de 13.000 estudiantes, la Carlos III está dividida en 2 pequeños campus que se encuentran a las afueras de Madrid.
Madrid es una ciudad muy animada y alberga numerosas bibliotecas, universidades, museos (eche un vistazo a El Prado), galerías de arte, teatros, cines y palacios de congresos para eventos culturales. Los monumentos históricos y las atracciones de la zona antigua de Madrid son también de gran interés, especialmente los que se construyeron bajo el dominio austriaco y borbónico. Los estudiantes pueden disfrutar de la vida nocturna de Madrid, que incluye espectáculos, discotecas y cabarets. Los entusiastas de las actividades al aire libre pueden participar en una serie de actividades como el esquí y el senderismo en las montañas cercanas.
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El Grado en Ingeniería Aeroespacial tiene acceso a las instalaciones más punteras de nuestro campus de Madrid – nuestros alumnos lanzarán al espacio un satélite construido en nuestros laboratorios.
Contamos con instalaciones innovadoras como un Túnel de Viento y la nueva Industria Espacial 4.0 para simular experimentos y proyectos en un entorno profesional como el que encontrarás en tu futuro. Entornos profesionales para una formación al más alto nivel.
Aprende con nuestro modelo de Aprendizaje Experiencial trabajando en tus propios proyectos con empresas líderes. Imagínate recibir un premio antes de graduarte, como nuestros alumnos que fueron finalistas del concurso ‘Airbus Fly your Ideas’ con el proyecto ‘Flying Dreams’.
PrácticasNormativa de prácticas externasLas prácticas son un componente clave de tu formación. Adquirir experiencia tras lo aprendido en la carrera es la mejor manera de acceder al mercado laboral. Existen dos tipos de prácticas: las curriculares -que están incluidas en tu plan de estudios- y las extracurriculares -que puedes realizar de forma voluntaria-.Para realizar las prácticas curriculares en empresas, necesitarás tener el 50% de los créditos aprobados y matricular la asignatura antes de comenzar tus prácticas. Estas prácticas son supervisadas por la empresa y el coordinador de prácticas, y se elaboran informes intermedios y finales para su evaluación.Si quieres llevar tu experiencia laboral al siguiente nivel antes de terminar tu formación universitaria, puedes realizar unas prácticas extracurriculares. Puedes realizarlas en cualquier curso académico, pero ten en cuenta que las prácticas son un complemento formativo de tus estudios; por tanto, cuantos más conocimientos hayas adquirido a lo largo de tus estudios, más te beneficiarás de la experiencia de las prácticas.Realiza prácticas en empresas como el Centro de la Academia Europea del Espacio…, y participa en proyectos de investigación y Workshops. De esta forma te aseguras un futuro en una de las tres profesiones con menos paro de España.
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Hay varios caminos para llegar a ser controlador aéreo, cada uno de ellos con diferentes costes. Siga leyendo para explorar las diversas opciones de formación, experiencia y educación, y obtenga más información sobre los requisitos de la carrera.
Puedes empezar una carrera como controlador aéreo a través de programas de formación ofrecidos por la FAA, a través de la formación militar o a través de las universidades. Hay varias opciones de titulación disponibles. La matrícula varía según la escuela y el título que elijas, y puede incluir tasas especiales, dependiendo de tus elecciones.
Hay varias formas de convertirse en controlador de tráfico aéreo. Una de las vías para convertirse en controlador aéreo es servir en el ejército de los Estados Unidos. El ejército ofrece una de las vías más rentables, ya que la formación profesional forma parte del servicio militar. Otra opción es presentarse a la Academia de la Administración Federal de Aviación (FAA). Se requieren tres años de experiencia laboral a tiempo completo (en cualquier campo) o la finalización con éxito de un programa universitario de 4 años (en cualquier especialidad). Si te aceptan, recibirás formación en la Academia de la FAA en Oklahoma City, OK. Una tercera opción es asistir a un programa de aviación de la Collegiate Training Initiative (CTI) aprobado por la FAA.
